Tính đến thời điểm này (3/1/2013) xe air blade 125 2013 bán ra thị trường thì giá mỗi nơi một khác nhau. Tại các head hay các đại lý bán lẻ giá được đẩy lên từ 2 triệu - 4 triệu mỗi phiên bản. Một số nơi giá bán được đẩy lên tới 47 triệu cho bản Đặc biệt.
Giá xe Air Blade 2013 bị đẩy giá hơn 5 triệu
|
Honda AirBlade 125
|
|
| Kích thước mm (dài, rộng) | 1.901 x 687 |
| Độ cao yên mm | 777 |
| Độ cao gầm xe mm | 131 |
| Dung tích bình xăng (lít) | 4,4 |
| Cỡ lốp trước sau |
80/90-14 |
| 90/90-14 | |
| Động cơ | 124,8cc phun nhiên liệu điện tử, làm mát bằng dung dịch |
| Công suất tối đa | 10,9 mã lực |
| Momen xoắn cực đại | 11,2 Nm |
| Hệ thống khởi động | Điện/cơ học |
Xe air blade 2013
Theo đó thì mức giá bán của air blade phiên mới nhất này sẽ như sau(theo giá niêm yết của HonDa):
- Phiên bản Air blade 125 2013 tiêu chuẩn có giá 37,99 triệu đồng.
- Bản Air blade 125 2013 cao cấp giá 38,99 triệu đồng
- Phiên bản Air blade 125 2013 cao cấp đặc biệt giá 39,99 triệu đồng.
Chỉ có phiên bản cao cấp đặc biệt mới trang bị hệ thống xác định vị trí xe thông minh
Xe Air Blade 2013 bán ra từ 30/12/2012. Giá đã bao gồm thuế GTGT. Honda Việt Nam cho biết Air Blade 110 phân khối sẽ không còn nằm trong danh mục sản phẩm.
Air Blade 2011 là phiên bản có tuổi thiết kế ngắn nhất trong dòng Air Blade nói chung. Ra mắt tháng 4/2011, chỉ hơn một năm rưỡi, Honda Việt Nam đã có phiên bản thay thế, với sự đổi mới toàn diện, từ thiết kế tới động cơ. Air Blade 2011 bị phàn nàn nhiêu ở thiết kế quá thiên về sự bề thế mà mất đi vẻ thanh thoát, năng động của đời 2010.
Với Air Blade 125 (hay còn gọi là Air Blade 2012), Honda cho thấy hãng này đã năng động hơn, ưu ái thị trường Việt Nam và cạnh tranh mạnh mẽ với các đối thủ, đặc biệt là Yamaha.
Dưới đây là những thay đổi của Air Blade 125 với phiên bản 110 phân khối đời 2011.
|
|
| Honda Air Blade 125 phân khối có kiểu đèn pha projector đôi mới. Thiết kế đèn pha dẹt hơn, chia rõ thành hai nửa, thanh mảnh và không tù như Air Blade đời 2011. Trong khi đó, Air Blade 2011 sử dụng bóng Halogen với cụm đèn hậu "bành" sang hai bên và bị người tiêu dùng không hài lòng nhất. |
|
|
| Cận cảnh đèn pha của Air Blade 125 và 110. Cặp đèn projector là bất ngờ lớn với khách hàng bởi Honda không có thói quen chạy theo thời trang. Nouvo 5 là mẫu xe ga đầu tiên tại Việt Nam sử dụng projector trên xe máy. |
|
|
| Cụm đồng hồ của bản 125 phân khối (ảnh trên) tạo thành một khối và có phần hiện đại hơn. Ngoài ra còn có bảng điện tử hiển thị giờ, lượng xăng. Ngoài ra Air Blade 125 còn có công nghệ ngắt động cơ khi dừng quá 3 giây và bộ đề tích hợp máy phát điện. |
 |
| Honda Air Blade 125 (bên trái) với những thay đổi rõ rệt so với bản 110 phân khối. Bộ phuộc nhún phía sau lộ hẳn ra ngoài, chắn bùn sau thiết kế lại, chiếc càng gắn chỗ để chân sau cũng lớn hơn. Việc đưa các công nghệ càng làm Air Blade có sức cạnh tranh hơn, nhưng cũng đồng nghĩa PCX bị lép vế nhiều hơn, bởi sự khác biệt về phân khúc người dùng ở xe máy là không đáng kể. Giá rẻ hơn, đủ chức năng và thiết kế là điều mà Air Blade sẽ làm khó người anh em một nhà PCX. |
|
|
| Đèn hậu của Air Blade 125 liền thành một dải với đèn LED, tạo rõ sự khác biệt với bản 110 phân khối (ảnh dưới). |
|
|
| Cốp để đồ của Air Blade 125 (trái) đựng được một mũ bảo hiểm cả đầu và một số vật dụng cần thiết khác. Air Blade 110 chỉ đựng được mũ bảo hiểm nửa đầu, áo mưa...Mức giá của Air Blade 125 gồm các mức 38, 39 và 40 triệu đồng. Xe bán ra từ 30/12. |
|
|
| Air Blade mới sử dụng động cơ 125 phân khối eSP có công suất 11 mã lực tại vòng tua máy 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn 11,2 Nm tại vòng tua 5.000 vòng/phút. Hệ thống truyền động dây đai. Air Blade cũ với động cơ dung tích thực 108 phân khối, công suất 9 mã lực tại vòng tua 8.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 9,5 Nm ở vòng tua 6.000 vòng/phút. Truyền động dây đai. |
Kinh 88 Tổng hợp
